Para esta tarefa, muitas vezes desafiante, é normal que se tentem diversos produtos até chegar ao velho e multifacetado martelo. Resultado? Vitória para o injetor, que, mesmo que se consiga retirar, obrigou a partir ou danificar outros componentes ou peças.
Ou desperdiçou horas de mão de obra desnecessária. Há um segredo que tem sido descoberto por cada vez mais oficinas e que partilhamos com os leitores do nosso blogue no Check-up.
O Dissolvente para Injetores (Ref.ª 3379) penetra a sujidade e a corrosão e permite a desmontagem fácil dos injetores, velas de incandescência e de ignição.
Graças às suas excelentes propriedades de limpeza, elimina sem esforço resíduos de óleo incrustados, sedimentações e crostas de sujidade que fazem com que estes componentes fiquem presos.
E é tão simples como agitar bem a lata do produto antes da utilização (deve sempre assim quando usamos produtos químicos).
Pulverizar bem as carbonizações que deseja eliminar e que estão a bloquear o injetor ou a vela e deixar atuar durante 15 a 30 minutos.
Em seguida, basta desmontar, de forma fácil e sem risco de partir, os injetores e as velas de incandescência ou de ignição, sem necessidade de provocar qualquer dano colateral.
![LIQUI MOLY Pro-Line](https://i0.wp.com/liquimolyblog.com/wp-content/uploads/2021/04/liqui_moly_pro_line.jpg?fit=600%2C400&ssl=1)
Se ainda não experimentou, não se fique pelas ideias pré-concebidas e experimente. São muitos os casos de sucesso (e até de espanto) de profissionais do setor que duvidavam da eficácia do produto.
E ainda…
Há um segundo passo importante no que toca a injetores e velas. Porque não devemos ter memória curta, e mesmo que o Dissolvente de Injetores nos tenha salvo tempo e dinheiro na operação de desmontagem, é bom não esquecer que aquele injetor ou vela é bem provável que, um dia, tenha de voltar à oficina (à sua, claro), que, com este tipo de soluções profissionais, terá muito mais facilidade em fidelizar os clientes.
![LIQUI MOLY Dissolvente de Injetores hand](https://i0.wp.com/liquimolyblog.com/wp-content/uploads/2021/04/liqui_moly_dissolvente_injetores.hand_.jpg?fit=600%2C400&ssl=1)
Assim, depois de retirar os injetores, velas de incandescência ou de ignição presas, ao montar as novas deve usar o Lubrificante para Injetores e Velas (Ref.ª 3381), que impede que a humidade se entranhe, evitando, assim, a corrosão do injetor e da vela de incandescência.
Graças ao lubrificante especial, a desmontagem futura é muito mais fácil. Antes da aplicação da massa lubrificante especial, deve limpar as peças, eliminando resíduos, sujidade e humidade. Depois, é só aplicar sobre as superfícies limpas com um pincel, uma escova ou um pano que não deixe resíduos de fibras. Resultado final? Vitória para a oficina!
Flyer sobre esta solução? Basta clicar aqui.